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  • 型號:HJA-310


  • 顏色:PK桃子紅、B薄荷綠、W香草白


  • 外觀尺寸:W30xH59xD13mm?


  • 主機重量:約21g(含電池)


  • 附屬品:保證書、說明書、吊繩*1、吊憴用夾子*1、小型螺絲起子*1、試用電池*1


  • 電源:DC3V(鈕扣電池CR2032×1個)


  • 消耗電力:約6個月(每日使用12小時)


  • 產地:中國
















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無國界記者組織(RSF)今年4月初才宣布,因看上台灣新聞自由,選擇於台北設立亞洲辦公室。今日公布2017年新聞自由指數排名,台灣在180國中名列45名、較去年進步6名,在亞洲國家或地區中排名第一。

該排名評量項目包括媒體多元性、獨立性、記者安全和自由等。台灣從去年的51名進步至45名,在亞洲國家地區排名居冠,畫入新聞自由「狀況還算良好」的區塊內。其他亞洲國家,南韓進步7名為63名、日本持平72名,香港則退步4名至73名,中國、北韓則分別為176、180名,狀況最差。

除中國與北韓之外,敘利亞、土庫曼、厄利垂亞皆為狀況最差之國家。前10名為挪威、瑞典、芬蘭、丹麥、荷蘭、哥斯大黎加、瑞士、牙買加、比利時和冰島。美國則退步2名為43名。

無國界記者組織表示,新聞自由從未如此遭受威脅,即使是民主國家新聞自由也越趨脆弱。不利因素包含令人作嘔的言論、扼殺自由的法規、利益衝突和粗暴對待,美國川普批評媒體記者散播假消息、批評媒體為不誠實的人,仇恨言論和不實指責使得許多國家跟著出現對媒體的攻擊。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】省錢

德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布,美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因,即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」,讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及,全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。

媒體《QZ》報導,福斯在聲明中指出,銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級,自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出,這是因為福斯的品牌聲望受到重創,衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。

相較之下,《路透社》報導指出,美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示, 11 月新車銷售量達 132 萬輛,而銷售年化數據更高達 1819 萬輛,較去年同期的 1790 萬輛高出許多,同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。

另外,福斯銷售量劇跌,也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌,好不容易在今年春夏獲得一些成長動力;數據顯示,福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ,而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績,實際上也相對改善。

福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以限定來,也推出多項促銷措施,欲提振市場買氣,在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍,而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。

然而,福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤,後續效應看來已逐漸浮現。

『新聞來源/鉅亨網



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